- 산은, 8천억 투입하며 ‘지역 제2허브’ 내세웠지만.. 통합LCC 본사‧운영 “대한항공 자율”

- 대한항공, 부산발 국제선 확대‧정비거점 강화 등 부산 거점계획 제시

- 박 의원, “산은, 부산 거점계획 이행 점검하고 항공통합 책임 다해야”

□ 더불어민주당 박홍배 의원(부산 사상구 지역위원장‧부산시당위원장)은 8일 국회 정무위원회 국정감사에서 통합 저비용항공사(LCC) 본사의 부산 유치를 촉구했다.

□ 이날 박 의원은 산업은행(이하 ‘산은’)이 2020년 항공통합을 위해 한진칼에 8천억 원을 투입하며 ‘지방공항 기반 제2허브 구축’을 정책목표로 제시한 사실을 짚었다.
그러나 지난 8월 의원실 질의에는 통합LCC 본사 소재지 등을 ‘대한항공이 자율적으로 결정할 사안’이라고 답변한 점을 지적했다.

□ 박 의원은 “산은은 한진칼 지분 10.58%를 보유한 주요 주주이자 투자합의서를 통해 통합 과정에 관여할 권한을 가진 정책금융기관”이라며, “당초 제시한 정책목표에 대한 책임을 회피해서는 안 된다”고 비판했다.

□ 한편, 대한항공이 박 의원실에 제출한 자료에는 △부산 거점 항공기 추가 배치 △부산발 국제선 주 50회 이상 확대 △김해공항 독립 정비거점 강화 △기존 에어부산 핵심 운영시설 유지 △부산지역 전문인력 및 청년 채용 확대 등의 계획이 포함됐다.

□ 박 의원은 “에어부산은 부산 시민과 지역사회가 함께 키워온 항공사”라며 “가덕도신공항이 실질적인 허브공항으로 성장하려면 통합LCC 본사와 거점 기능을 부산에 두어야 한다”고 강조했다.

□ 이에 박상진 산업은행 회장은 “산은이 금융기관으로서 지원하되 경영 간섭은 최소화하는 것이 맞다”면서도 “대한항공과 부산시가 잘 협의해 본사를 부산으로 이전하면 적극적으로 지원하겠다”고 답변했다. 아울러 김해공항의 시설 확충과 인력 배치 등 부산 거점 강화계획에 대해서도 지원 의사를 밝혔다.

□ 박 의원은 “산은 회장이 부산 본사 이전에 대한 지원 의사를 밝힌 만큼, 이제는 구체적인 후속 조치로 이어져야 한다”며 “대한항공의 부산 거점 강화계획이 차질 없이 이행되고 통합LCC 본사 부산 유치로 이어질 수 있도록 산은이 끝까지 책임 있는 역할을 해야 한다”고 강조했다. /끝/