3년 연속 적자 10곳 중 7곳, 기관장 총보수 증가

• - 성과급 포함 2025년 기관장 총보수 7곳 증가, 2곳 동결, 1곳 감소
• - 전년대비 부산교통 13.2%, 광주관광 10.1%, 인천교통 9.2% 증가

3년 연속 적자를 기록한 지방공기업 10곳 가운데 7곳에서 2025년 기관장 총보수가 전년보다 증가한 것으로 나타났다.

국회 행정안전위원회 소속 임호선 의원(더불어민주당, 충북 증평·진천·음성)이 행정안전부에서 제출받은 지방공기업 재무·보수 자료를 분석한 결과, 2023~2025년 연속 당기순손실을 기록한 10곳 중 7곳에서 기관장 총보수가 오히려 증가한 것으로 확인되었다.

기관장 총보수 증가율이 가장 높은 곳은 부산교통공사였다. 기관장 총보수는 2024년 1억 4,646만원에서 2025년 1억 6,584만원으로 13.2% 증가했다. 공사의 3년간 누적 당기순손실은 6,906억 4,300만원이었다.

광주광역시 관광공사의 기관장 총보수는 2024년 9,646만원에서 2025년 1억618만원으로 10.1% 증가했다. 공사의 3년간 누적 당기순손실은 73억 3,400만원이었다.

인천교통공사의 기관장 총보수는 2024년 1억2,174만원에서 2025년 1억3,296만9천원으로 9.2% 늘었다. 공사의 3년간 누적 당기순손실은 4,893억 7,600만원이었다.

기관장 총보수가 오른 7곳 가운데 5곳은 교통공사였고, 나머지 2곳은 관광공사였다. 3년 연속 적자에도 기관장 보수가 증가한 만큼, 경영개선 책임이 보수 결정에 충분히 반영됐는지 점검이 필요하다. 각 기관과 소관 지방자치단체는 보수 증가에 상응하는 성과와 산정 근거를 설명해야 한다.

다만 교통공사의 경우 운임 수준과 무임수송·환승할인 등 공공교통 정책에 따른 부담을 함께 고려해야 한다. 이러한 특성을 감안해 재무실적과 함께 비용 절감, 안전 확보, 서비스 개선 등의 성과가 기관장 보수에 적절히 반영됐는지 살펴볼 필요가 있다.

임호선 의원은“3년 연속 적자에도 기관장 보수를 올렸다면, 그에 걸맞은 성과가 무엇인지 주민들에게 설명해야 한다”며, “각 기관과 소관 지자체는 보수 산정 근거를 투명하게 공개하고, 경영개선 책임과 성과가 보수에 제대로 반영되도록 해야 한다”고 말했다.

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출처 : 행정안전부, 단위 : 억원

출처 : 행정안전부, 단위 : 만원